201赛尔号德维尔9上海车展上，基本每个汽车展台都带来了自活力影院换心家的新能源产品，似乎没有新能源车型都不好意思“露面”。纵览整个车展，新能源车型尤其是纯电动车型似乎开始呈现出“百花齐放”的繁荣景象。这其中，包括一向高调示人、力图“弯道超车”的造车新势力，也包括“厚积薄发”、不甘落后的合资、豪华品牌。
那么，在这个“全新”的领域，“争奇斗艳”的各家车企正面PK已是在所难免，当传统的合资、豪华品牌与造车新势力正面硬刚，到底谁更胜一筹？是合资、豪华品牌经验丰富品控严格，还是造车新势力霸气炫酷更得人心？
恰逢本届上海车展上亮相了蔚来ES6和奥迪e-tron，网通社编辑亲身体验，一线豪华品牌奥迪和领跑造车新势力的蔚来在纯电动车型上的较量。
奥迪e-tron和蔚来ES6在设计方面都采用了各自家族的最新设计语言，从设计风格上来看，e-tron更迎合大气、稳重的大众审美；蔚来ES6更突显科技感和个性化。鉴于只是上海车展期间的编辑静态体验，后续我们还将开展进一步的动态测试，关注这两款车的亲们不要错过。
总结
在传统能源市场，似乎消费者永远面临着买品牌和买产品二者不可得兼的局面，而不断膨胀、飞速发展的纯电动市场似乎给了所有品牌一个相对“公平”的起跑线。从奥迪e-tron和蔚来ES6上，我们已经看出传统的合资、豪华品牌与造车新势力的“你追我赶”，电动汽车市场和产品也在这样的不断竞争中逐渐完善和完美。
光从车展静态体验也不能完全看出合资、豪华品牌与造车新势力究竟谁更强一些。不过，如果是我个人在这两款车里选择的话，可能稍微会倾向于蔚来ES6。一方面，是其上的一些高科技配置和萌萌哒的NOMI、女王专属座驾等这些打动我的点；另一方面，我本人更欣赏也更鼓励造车新势力车企们勇于打破常规、不受套路局限的方式方法，未来或许会带给我们超出意料的惊喜。再有，非常理性和现实的问题是，目前由传统合资和豪华品牌推出的纯电动车型往往价格不菲，这款奥迪e-tron更是达到了70-83万元的高昂预售价，而造车新势力的乐笑百万产品，往往在有吸睛的产品力的同时伴郭江辉随有相当大的优惠条件。
