改革开放40年，“中国速度”再加速有那些变化？“追赶”变“引导”，不仅公里，速度也同样权衡中国铁路40年巨大的重要标准。从时速40公里到350公里，从绿皮车到和谐号，中国铁路跑出了让国际瞩目的“中国速度”，和谐号更被称为“贴地飞行”。
改革开放年，弹指一瞬间，中华大地、渤澥桑田。顺应时代发展趋势，中国铁路迅即跟时代上进步调，勇立改革开放潮头，与社会同发展、共富足，已经成为中国改革开放的缩影。从“绿皮车”到“和谐号；从华北大地到彩云之南；从哈尔滨雪国到海南之滨；从“冰天雪窖”到“春回大地”；从兰新高铁穿破风沙迷途，到西成高铁不惧穿山越岭，从“洋基因”到“纯中国”，中国铁路攻坚克难，用创意引领时代发展，为祖国的经济发展创造张上了起飞的翅膀，为中华民族的宏大和谐制造源源不段的动力。
40年后，高铁的经营公里数高达2.5万公里，占据全球高铁经营的70%，稳居全球第一，已经成为新世纪祖国“走出去”计划的一张“金名片”。而且，时速350公里的经营时速，使中国占有了全世界速度速度的的铁路系统，跑出了令国际为之惊叹的“中国速度”。
高铁时代，上午可以在北京吃小笼包，中午就可在北京吃全局的臭豆腐；早饭在盐城饮茶，中午到青岛吃包子、喝奶茶；可以吃到“蔬菜”，如阿克苏的“糖心苹果”，库尔勒的“香梨”，使得内地人民可以吃到“新鲜”，没必要再只因为交通的不方便而限制物流的发展。高铁让我们的出行变得更加便利，在40年前，谁会想到，“中国速度”能够引领国际，当年的“天方夜谭”如今照到了事实，何等的热血滂沱。
铁路发展观念连续升级，日益创办起覆盖全国的铁路联网上，不论是在经营公里、经营速度还是独自科技角度都取得极大成就。“四纵四横”成网运行，社会高速铁路网初具范畴。而动车组开行实现公交化，缩小了中心都会的时空相距，搭建了范围经济发展新动脉，将“同城效应”和“双城生活”的梦想变为事实。
截至年底，中国铁路经营公里取得.7万公里，比1978年提高.5万公里，年均增加.3％，铁路线遍布中国大江南北，像一根根“通道”，将各国人民慎密接连在一块。铁路提质增效，整体的服务质量连续变幻。从四十年前洗手间的“脏乱差”到当前的“厕所革命”；从当年的“排队上厕所”到当前的“说走就走”；从40年前环境粗略的车厢到当前搭车座位宽大舒适；从顽固刻板的“铁老大”电玩资讯到亲切可人的“铁管家”，还有12306网站、wifi、“刷脸”进站、独立购票机、动车组列车“自主选座”、网上订餐等服务新举措层出不穷，给旅客制造了智能化联网上体验。
四十年的铁路发展，出行比较快捷化，使“人在囧途”正在已经成为人们茶余饭后谈资。“风劲帆满图新志，雕琢奋进正当时。”改革开放四十年，中国铁路发展正体会着翻天覆地的变幻，铁路在进驻“交通强国”的新时代，迈进“中国速度”的新时代。
再加速的中国铁路，令我们对“中国速度”希望满怀。
