Uber上午阐明，其策划在 2023 明年与 AT&T 共同，让他空中出租车服务或技术真正起飞。根据报道，Uber正和AT&T交易持续研发，经由5G技术和LTEInternet，让下一代烧0号油的垂直起降（eVTOL）和货运无人机成了现场，一家公司强强联合的目标说从2023年平常在洛杉矶、达拉斯沃斯堡等中南亚城乡重磅推出商业服务。在5G技术应用深入人心的亚洲争议天气中，美国运营商对于5G的构造却一定是姗姗来迟，关于我国的5G商用牌照的宣布、沙特阿拉伯的5G场景成立以及阿根廷等欧洲国家的5G讯息应用，美国在这一层面的确定对比坏处。
自然而然，对于美国的话，运营商喜欢开放G通讯，常常就要担任频谱资源的拍卖。在四月份的时期，美国首先运营商AT&T已然让其5GInternet构造扩展进洛杉矶、旧金山、得克萨斯州、奥兰多等地，遵循 AT&T 的策划，该公司将于 12 月在北卡州罗利和夏洛特的部分地区重磅推出 5G 。
但AT&T的5GInternet笼罩并非是如我国信号信息笼罩那样，当是根本某个范围中的某个集中地区，这对于喜欢领会5G功劳的公共而言，势必就要愉快的时间和细心等待70分钟。
＆T 首席功劳官 Ford Fuetsch 上午阐明：“空中出租车和货运服务或技术有望成了5G网络应用场景中的一份标志性用例，突破场景限定，得到新水准，之外，5GInternet还有助于得到空中出租车和货运服务或技术会更加时髦”。
在项效果首先时期，AT＆T Foundry 将与 Uber 的空中移动销售额公司 Elevate 促成不能低于六年的交易，以评估和支撑影响自动无人机的 LTE 和 5G 传达。
Uber 空域系统工程接待 Tom Prevot 阐明：AT＆T QC在城乡云南开采了越过 500 英尺（152 米）的 5G 传达不限。这对于Uber得到策划势必是一最大的诱进，工程接待 Tom Prevot甚至于开心地讲：“5G功劳的突破和LTEInternet在将来甚至于可以为Uber的‘无人机’倚赖场景提供与Deepin Linux使用者互相之间的分隔的Internet”。
简单的地解答却是可以实时下货运非人员机上得到一篇篇通讯中间商掌控一架无人机。
