在国产运-20运输机首次试飞成功之后，观察者网为您送上“大飞机盛宴”。看大型运输机如何影响世界的进程。
戴万字袖章的“大妈”——Ju-52运输机
容克-52运输机是德国20年代为汉莎航空研制的一种客机。但她真正出名却是因为成为了纳粹德国的主力运输机。
1940年5月11日，纳粹德国开始进攻比利时，数架Ju-52运输机拖曳的滑翔机降落在比利时埃本•埃马尔要塞头顶上，这个极度坚固但却没有考虑防御空降作战的要塞被区区几十名伞兵封锁了所有出入口。随后德国伞兵使用炸药摧毁了要塞的主要炮塔，地面进攻的德军不费吹灰之力拿下了这个苦心经营十多年的要塞。这成为了“容克大妈”生涯中最光辉的一笔。
至今，仍有少数Ju-52在进行航线运营。
容克-52运输机是德国20年代为汉莎航空研制的一种客机。但她真正出名却是因为成为了纳粹德国的主力运输机。
攻克比利时埃本要塞时使用的DFS30滑翔机，它用容克52拖曳到要塞上空后自行降落。
今天仍在飞行的“容克大妈”，该机已经涂上了最初汉莎航空公司的涂装。
她定义了运输机——C-47运输机
说到运输机，你必须提到她。1944年6月6日，1000架她的姐妹在60小时内向法国诺曼底地区空投了60000 名伞兵和他们的装备。
她有许多绰号，敌人用绰号表达憎恶，乘坐她的士兵们则用绰号表达爱慕：达柯他、伞兵、鸭子、空中列车、信天翁、幽灵……
她的姐妹和后代遍布世界，二战中她被轴心和同盟国双方同时使用，至今她依然因为大小合适，皮实耐用，常常出现在各国南极考察站上空。
她就是现代运输机的始祖，从民用DC-3运输机改造而成的军用运输机——C-47。
1944年6月6日，1000架她的姐妹在60 小时内向法国诺曼底地区空投了60000 名伞兵和他们的装备。
至今仍在南极上空飞翔的DC-3/C-47运输机
巧克力轰炸机——DC-4（C-54)运输机
1948年，二战中曾经的盟友反目，苏联为了拔掉东德境内的“钉子”——西柏林，展开了封锁行动。西方没有认输，于是人类历史上第一次大规模战略空运行动“柏林空运”开始了。在长达13个月的时间里，西柏林居民的所有生活物资全部依靠空运，这次空运的主力，无疑就是DC-4（C-54)运输机。
在这其中有一个插曲，一名美国空军飞行员在一次飞行中发现空运物资中没有糖果，他于是告诉来领物资的孩子：“当我下次来到的时候，会摇摇翅膀，然后扔下一些装有糖果的小包裹”后来他这样做了，他和他的飞行大队的飞行员将自己的糖果配给都用手帕做的小降落伞空投给了机场边的孩子们。后来他们收到来自这些孩子的来信，称他们为“摇翅膀的叔叔”，他们的飞机则被叫做“巧克力轰炸机”。
“巧克力轰炸机”
“冷战中的温情一刻”
哪里都能看到她——C-130运输机
1953年，洛克希德公司的设计师凯利•约翰逊完成这架飞机的设计的时候长叹一口气：“这架飞机不会有什么前途的。”然而正如她的名字“大力神”（赫拉克勒斯）一样，这不被自己父亲喜爱的孩子却成长为了世界上最常见的运输机，今天，我们甚至已经想不出美国有哪次军事行动中不要用到C-130的支援。
甚至她还摇身一变成为了拥有强大火力的“空中炮艇机”，从越战到今天一直是美国大兵最期望盘旋在自己头上的飞机。在越南，曾经有一架炮艇机阻止越军一个师的攻击一整夜，打死2000多人的战斗记录。
C-130大力神运输机
C-130改装之后的AC-130攻击机
AC-130攻击机在盘旋中向地面开火的长时间曝光照片
喷的不是农药，是“橙剂”——C-123运输机
C-123是一种美国的小型运输机，如果不是因为越战，也许它将和许多类似的中小型运输机一样，不能在这篇文章里占据一席之地。60年代的越战中，丛林中神出鬼没的游击队让美军头痛无比，于是想出了这一办法：喷洒大量的“橙剂”（落叶剂），对越南的丛林展开“化学战”，让越南共产党军队无所遁形。
被“橙剂”破坏的越南稻田、森林面积达 500 万公顷之多，占越南稻田、森林总面积的 1/3，给越南造成了重大的生态灾难。
在用于喷洒橙剂的C-123的机身侧面装有一台喇叭。美军自称，这是为了在喷洒时警告地面的人群躲避。
“橙剂”运载者
正在加注橙剂的C-123运输机
正在喷洒橙剂的C-123运输机
受到“橙剂”影响的越南儿童
布拉格之春终结者——安-22运输机
1968年8月20日，两架苏联民用客机飞临布拉格上空。“我们迷航了！”苏联的客机向捷克斯洛伐克方面发出请求，希望布拉格机场同意其紧急降落。
直到这两架巨大运输机上的“乘客”们从敞开的舱门中冲出时，捷克人才发现，那是苏联伞兵！随后，越过边境线的华约各国军队滚滚而来。第二天下午，捷克领导人杜布切克遭到苏军逮捕。这就是历史上著名的“布拉格之春”事件。
此后，苏联安-22运输机又频频飞往西半球、非洲和中东，成为了苏军扩张的注脚。
布拉格之春终结者
苏联民航涂装的An-22
飞向大马士革的友谊——安-12运输机
1973年10月，第四次中东战争的硝烟刚刚燃起，苏联的An-12运输机就源源不断地出现叙利亚的上空。战争初期阿拉伯国家方面进展顺利，但消耗和损失也十分巨大，尤其大量消耗苏制防空导弹﹑战斗机﹑反坦克导弹，急需补给，因此，10月10日开始苏军提供紧急军援﹐仅仅一日就出动An-12运输机80架次。
安-12运输机的生产持续多年，有几十个国家用它作为主力运输机，中国仿制的该型飞机就是我们的运-8运输机。
安-12运输机
在冷战期间的安-12运输机
“救救以色列吧！”——C-5运输机
1973年10月9日，以色列总理梅厄夫人向白宫发电：“以色列快要完了，救救以色列吧！”当时的以色列已经在和阿拉伯国家的战争中打到了弹尽粮绝的地步，其坦克部队损失殆尽，连炮弹也已经只够两天之用。当时的美国总统尼克松也急了：“把能飞的玩意都飞往以色列！”
美国空军的C-5“银河”运输机成为这次运输的主角，因为这次名为“五分钱救援”的行动的核心内容就是直接将美国部署在德国冷战前线的M60A3坦克连弹药带燃料直接运往以色列，从机场直接开上战场。而当时能够完成这一任务的，只有C-5“银河”。
战争开始20天后，起初将以色列推向绝境的埃叙联军被迫同以军议和。可以说，C-5运输机拯救了以色列。
C-5运输机
1973年，美国将驻西欧的M60A1坦克直接空运以色列，以色列士兵跳上满油满弹的坦克直接投入作战。
超级霸权的“环球霸王”——C-17运输机
2008年美国空军的C-17运输机很忙。
5月18日，美军两架C-17运输机从美国本土起飞，先后抵达成都双流机场。向中国汶川地震灾区运来大量救灾物资。
8月8日，“奥运战争”爆发，美国动用C-17将格鲁吉亚部署在阿富汗的第一旅在一天内空运回国，参加了这场短暂而激烈的战争。虽然格鲁吉亚军未能通过俄罗斯老师的“现代战争艺术的考试”，但这次远距离，大运量的运输行动还是让人印象非常深刻的。
环球霸王——C-17运输机
让大炮长上翅膀——伊尔-76运输机
印巴两国争议地区的锡亚琴冰川山高路险，重武器难以进入。上世纪末，双方发生冲突，互相炮击。印军动用了从瑞典购买的FH-77榴弹炮，这门大口径重型榴弹炮很快就帮助他们压制住了巴军的火力。原来印军使用伊尔-76运输机，冒着随时撞毁在山崖上的危险降落在了冰川上的临时机场上，将大炮送上了冰川。
伊尔-76也是今天中国使用最广泛的运输机，由于中国对运输机的渴求，去年中国空军甚至直接购买了一批俄现役的伊尔-76。
伊尔-76运输机
中国人的“大飞机”——运-20运输机
2013年1月26日14时整，中国自行研制的第一型大型战略运输机运-20在陕西阎良某机场试飞成功。
如果把运-20与世界其他主流大型运输机进行比较，由于其载重超出欧洲A-400M和日本XC-2运输机10吨以上。该机可以和俄制伊尔-76、伊尔-476、美制C-17运输机一道，成为世界一流大型运输机的成员。
中国自行研制的大型战略运输机运-20
